Banja Luka planira prvu tramvajsku liniju: Do 300 putnika u jednom tramvaju

Banja Luka bi u budućnosti mogla dobiti prvu tramvajsku liniju, a prema procjenama kineskih inženjera, jedna od mogućih trasa povezivala bi Zalužane i Obilićevo te prolazila kroz centralne gradske ulice. Nabavka novih električnih autobusa i testiranje ART tramvaja dio su planova gradske administracije, na čelu s gradonačelnikom Draškom Stanivukovićem, usmjerenih na razvoj održive urbane mobilnosti.

Projekt menadžer Grada Milada Šukalo kazala je da je Banja Luka prije nekoliko mjeseci ugostila inženjere iz Kine koji su analizirali gradske saobraćajnice i mogućnosti uspostavljanja tramvajskog prijevoza.

Prema njihovoj procjeni, potencijal postoji za liniju koja bi od Zalužana istočnim tranzitom vodila prema Obilićevu. Razmatrana je i trasa koja bi od Zalužana išla Ulicom olimpijskih pobjednika, a zatim kroz jednosmjerni saobraćaj u centralnim ulicama.

“Kada vozila stignu u Banjaluku, tada će se testirati njihova funkcionalnost u našem gradu. Želimo naglasiti da uspostavljanje i vožnja ovakvog vida tramvaja podrazumijevaju i izmjene određenih zakonskih regulativa koje će omogućiti da vozilo bude prepoznato u našem zakonu”, kazala je Šukalo.

Prema najavljenim planovima, u Banjoj Luci bi se testirao ART tramvaj s tri kabine, kapaciteta do 300 putnika.

Šukalo navodi da su kineski stručnjaci upravo takvo vozilo preporučili za testiranje, prvenstveno zbog mogućnosti prijevoza znatno većeg broja putnika u odnosu na autobuse.

To bi, prema očekivanjima gradske administracije, moglo doprinijeti smanjenju saobraćajnih gužvi, posebno tokom jutarnjih i poslijepodnevnih špica.

Plan je da uvođenje ovakvog prijevoza bude dio šire reorganizacije javnog saobraćaja. Jedna od ideja jeste da građani koji u Banju Luku dolaze iz okolnih mjesta svoje automobile ostavljaju na predviđenim lokacijama, a putovanje prema centru nastavljaju javnim prijevozom.

Uz električne autobuse i ART tramvaje, planirane su i druge novine, uključujući aplikaciju za praćenje autobusa i nova autobuska stajališta.

Ipak, prije eventualnog uvođenja tramvajskog prijevoza potrebno je provesti testiranje vozila te izvršiti odgovarajuće izmjene propisa kako bi ova vrsta vozila bila zakonski prepoznata.