Forto poručio prijevoznicima: Od 17 zahtjeva 11 je završeno, a šengenski režim se rješava samo u Briselu

Upozorio na političku pozadinu blokada i pozvao na dijalog

Državni ministar komunikacija i prometa Edin Forto održao je vanrednu konferenciju za medije povodom blokada graničnih prijelaza i carinskih terminala širom BiH, koje su jutros započeli članovi Konzorcija logistika.

“Položaj transportnog sektora u BiH popravit će se onog trenutka kada BiH uđe u Evropsku uniju. Šengen propisuje da možete boraviti 90 dana, ali unutar EU tog ograničenja nema. To se može promijeniti samo kada BiH postane članica EU ili kroz regionalnu inicijativu svih zemalja Zapadnog Balkana. Nijedan ministar saobraćaja u EU ne može samostalno mijenjati šengenske propise”, poručio je Forto.

Dodao je da je već pokrenuta regionalna inicijativa kojom su sve zemlje Zapadnog Balkana zajednički zatražile izuzeće vozača kamiona iz šengenskih pravila, po uzoru na postojeće izuzetke za pilote i mornare.

“Od famoznih 17 tačaka, Ministarstvo je ispunilo 11 potpuno, pet je započeto i biće okončane u narednih 45 dana, a jedna – ona o šengenskom režimu – zahtijeva regionalni i evropski pristup. Dakle, tvrdnje da ništa nije urađeno su neistinite”,  istakao je Forto.

Podsjetio je da su među realiziranim zahtjevima mjere za skraćivanje čekanja na granicama, inicijativa za povrat akciza, ukidanje monopola na ATP certifikate, olakšice pri registraciji i korištenju autocesta, kao i pripreme za digitalni CEMT sistem od 2026. godine.

“Ono što radimo jeste da sve pokušamo ubrzati. Ali blokirati firme zbog pitanja koje se rješava u Briselu – ne znam da li je to rješenje”, naglasio je ministar.

Forto je podsjetio da rješavanje problema zahtijeva angažman više institucija, ne samo njegovog resora.

“Kada smo uvodili bezvizni režim, u komisiji koja je donosila materijale bile su i naše sigurnosne strukture. Ciljanje samo jednog resora nije rješenje. Ako misle riješiti problem, onda to treba ići na prave adrese – od Uprave za indirektno oporezivanje, carina, entitetskih vlada, pa do Evropske komisije”, kazao je.

Naglasio je da Ministarstvo podržava legalne proteste, ali da organizatori nisu dostavili podatke o koordinatorima niti obavijestili nadležne MUP-ove.

“Vidjeli ste konferenciju SDA, podršku Dodika. Ako postoje političke konotacije – a postoje – javnost neće moći pobjeći od odgovornosti”, rekao je Forto, upozorivši na političku pozadinu cijelog procesa.

Ponovio je spremnost za nastavak razgovora.

“Spreman sam da zajedno s njima sjednem u kamion, krenemo od utovara pa do granice i izmjerimo kašnjenja. Nijednu minutu tog procesa nije odgovorno Ministarstvo prometa”, naglasio je.

Na kraju je podvukao da su mu prijevoznici važniji od političkih kalkulacija.

“Prijevoznici su mi važniji od onih koji se sada kače. To je nezadovoljstvo koje traje 20 godina i nemoguće je da su odjednom nezadovoljni ministrom koji je tu tri godine” zaključio je Forto.

Blokade prevoznika, prema najavama Konzorcija logistika BiH, nastavit će se do ispunjenja zahtjeva, a na terenu je trenutno više od 600 kamiona.