Forto: Profesionalnim vozačima boravak u EU treba računati po satima
BiH pozdravlja uvođenje EES-a
Ministarstvo komunikacija i prometa BiH saopćilo je da podržava uvođenje evropskog Entry/Exit Systema (EES), ali i da traži pravedniji način obračuna boravka za profesionalne vozače.
“Od evropskih partnera tražimo proste, pravedne stvari. Prvo, formalno tumačenje da se boravak profesionalnih vozača u međunarodnom prometu računa u satima, na osnovu EES vremenskih oznaka.
Drugo, da se profesionalni dokazi – kartica kvalifikacije vozača (code 95), tahografska kartica, CMR i prateće dozvole – standardno priznaju kao potvrda statusa i svrhe ulaska. I treće, razmjenu dobrih praksi među upravljačima granica i prijevoznicima kako bismo izbjegli različita tumačenja na terenu i nepotrebna zadržavanja. Ako tehnologija precizno mjeri, pravila treba da jednako precizno važe”, poručio je ministar Edin Forto.
EES će se početi primjenjivati 12. oktobra 2025. godine, dok će prijelazna faza trajati do 10. aprila 2026. Sistem ukida pečatiranje pasoša i uvodi digitalni zapis svih ulazaka i izlazaka putnika izvan EU i Šengena, uključujući i državljane BiH. Pri prvom prelasku granice bilježit će se biometrijski podaci, a kasniji ulasci bit će brži jer će se koristiti već postojeća evidencija.
Ministarstvo naglašava da nova tehnologija omogućava precizno praćenje stvarnog vremena provedenog u EU, što je prilika da se boravak vozača više ne računa grubo po danima, već po satima.
Forto će, kako je potvrđeno, uputiti inicijativu Evropskoj komisiji i državama članicama da prihvate ovaj model.
“EES uvodi sat i podatak, tamo gdje su ranije bili pečat i procjena. Tražimo da se to poštenje pretoči u praksu: profesionalnim vozačima se boravak računa u satima, kako su ga zaista i proveli – na granici, na utovaru, na odmoru, na cesti. Ako Evropa ima sistem koji tačno mjeri, onda neka i pravila budu tačna”, istakao je Forto.
Kako objašnjavaju iz Ministarstva, EES zajedno sa Šengenskim informacionim sistemom (SIS) i pratećim dokazima omogućava pouzdano potvrđivanje statusa vozača i svrhe njihovog ulaska. Time bi se izbjegla praksa da svaki prelazak ponoći automatski znači „novi dan“, što smanjuje raspoloživi saldo od 90 dana u okviru pravila „90/180“.
“Šta se ne mijenja: vizni režim, sigurnosne provjere i provjera svrhe putovanja ostaju standardne, mijenja se način evidencije – digitalni EES umjesto pečata. Time se smanjuju greške i omogućava dosljedna primjena pravila ‘90 u 180’ bez administrativnog ‘rezanja’ na kalendarske dane”, navedeno je iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH.
