Kasni izgradnja autoputa kod Tešnja: Projekat vrijedan 300 miliona KM daleko od završetka
Arheološki nalazi i izmještanje rijeke Tešanjke među glavnim uzrocima kašnjenja
Rok za završetak radova na dionici autoputa Putnikovo Brdo – Medakovo, dijelu Koridora 5C u blizini Tešnja, istekao je 1. juna, no gradilište ni izbliza ne pokazuje znakove skorog završetka.
Terenski uvid pokazuje da je asfalt položen na manjem dijelu trase, dok se većina aktivnosti još uvijek odnosi na građevinske radove – izgradnju mostova, uređenje terena i regulaciju vodotoka.
Radove na trasi dugoj oko 8,5 kilometara izvodi sarajevska firma Euro-Asfalt, s ugovorenim budžetom od 167 miliona eura s PDV-om. Ugovor je potpisan 11. novembra 2022. godine.
Riječ je o jednoj od dvije dionice koje čine budući autoput u ovom dijelu BiH – druga je Medakovo – Ozimice, koja vodi prema Zenici i Sarajevu.
Problemi su se nagovještavali već ranije, kada je objavljeno da je pred kraj roka došlo do izmjene glavnog projekta. Dodatno, tek tada je planirano izmještanje rijeke Tešanjke na području koje obuhvata oko 50 parcela.
Kao ključni razlozi kašnjenja navode se izmještanje rijeke Tešanjke i otkriće tri arheološka nalazišta – u Putnikovom Brdu i Alibegovcima (općina Usora), te u Lepenici kod Tešanjke (općina Tešanj). Procedura zaštite i istraživanja ovih lokaliteta zaustavila je radove u više navrata.
Dionica prolazi kroz općine Usora, Doboj Jug i Tešanj, a projektna dokumentacija je izrađena u IPSA Institutu iz Sarajeva. Ona bi trebala povezati Tešanj sa sjeverom zemlje i entitetskom linijom, dok druga dionica vodi prema jugu.
