Kazne i do 5.000 KM: Evo šta donosi novi zakon za nesavjesne vozače u Sarajevu
Nove kazne za vozače u Kantonu Sarajevo: Evo šta se mijenja za bahatu vožnju, alkohol i korištenje mobitela
Vozače u Bosni i Hercegovini očekuju znatno strožije kazne za najteže saobraćajne prekršaje, a posebno za obijesnu vožnju, vožnju pod utjecajem alkohola i narkotika te korištenje mobilnog telefona tokom upravljanja vozilom.
Prema novim zakonskim rješenjima, po prvi put se uvodi kategorija bahate ili obijesne vožnje, koja ranije nije bila jasno definisana zakonom. Za takvo ponašanje predviđene su novčane kazne od 2.000 do 3.000 KM, uz zabranu upravljanja vozilom na šest mjeseci i dva kaznena boda.
Još strožije sankcije predviđene su za obijesnu vožnju koja dovede do saobraćajne nesreće. U tom slučaju vozač može biti kažnjen iznosom od 3.000 do 5.000 KM, uz zabranu upravljanja vozilom od devet mjeseci i četiri kaznena boda.
Kazne za korištenje mobilnog telefona tokom vožnje udvostručene su sa dosadašnjih 100 do 300 KM na 200 do 400 KM. Isti raspon kazni važi i za nevezivanje sigurnosnog pojasa.
Velike promjene odnose se i na vozače koji izazovu saobraćajnu nesreću koristeći telefon. Umjesto dosadašnjih kazni od 300 do 1.000 KM, sada su predviđene kazne od 400 do 2.000 KM, uz zabranu upravljanja vozilom od jednog do šest mjeseci i dva kaznena boda.
Posebno oštre sankcije očekuju vozače koji upravljaju vozilom pod utjecajem alkohola iznad 1,50 promila. Umjesto dosadašnjih kazni od 400 do 1.000 KM, predviđene su novčane kazne od 2.000 do 3.000 KM te zabrana upravljanja vozilom na šest mjeseci.
Ista kazna od 2.000 do 3.000 KM predviđena je i za vožnju pod utjecajem narkotika, što predstavlja višestruko povećanje u odnosu na ranije sankcije.
Novost je i strožije kažnjavanje vozača koji odbiju alkotest ili testiranje na droge. Umjesto dosadašnje kazne od 400 do 1.000 KM, sada je predviđena kazna od 1.000 KM, zadržavanje do 12 sati te zabrana upravljanja vozilom od dva do šest mjeseci.
Nadležni ističu da je cilj novih mjera povećanje sigurnosti u saobraćaju i zaštita svih učesnika na cestama, posebno u borbi protiv bahate vožnje koja je posljednjih godina jedan od najvećih problema na bh. putevima.
