Košarac pozvao državne institucije da konačno zaštite domaće prevoznike

Zastoji na granici i loš tretman u EU prijete egzistenciji prevoznika iz BiH

Ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH, Staša Košarac, zatražio je punu institucionalnu podršku za domaće prevoznike koji se već duže vrijeme suočavaju s nizom ozbiljnih problema, posebno zbog diskriminatornog tretmana u vezi s boravkom u zemljama Evropske unije.

“Sve nadležne institucije moraju pružiti maksimalnu podršku domaćim prevoznicima, koji su suočeni sa nizom problema, od kojih je gorući diskriminišući odnos u vezi sa dozvoljenim boravkom u EU. Naš zadatak je da zaštitimo sektor drumskog prevoza, koji je od izuzetnog značaja za privredni razvoj u Republici Srpskoj i Federaciji BiH”, poručio je Košarac.

Pozvao je Ministarstvo transporta i komunikacija BiH, Ministarstvo inostranih poslova te cjelokupnu diplomatsko-konzularnu mrežu da se ozbiljno posvete rješavanju ovog pitanja. Prema njegovim riječima, dosadašnji angažman ovih institucija bio je potpuno neadekvatan.

“Evidentno je da su dosadašnje aktivnosti, ako ih je i bilo, bile nedovoljne, neadekvatne i nisu doprinijele poboljšanju stanja na terenu. Nedopustivo je da EU na najgrublji način krši Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju i da našim prevoznicima ugrožava ljudska prava, slobodu kretanja ljudi, roba, kapitala i usluga, a da pri tome nema adekvatnih reakcija ova dva ministarstva.”

Košarac je posebno kritikovao pasivnost Ministarstva inostranih poslova i Ministarstva saobraćaja, ocijenivši njihov pristup neproduktivnim i neodgovornim. Ukazao je da do danas nije ostvaren regionalni institucionalni odgovor koji bi mogao pomoći u razgovorima s EU.

“Zabrinjavajući je pasivan i neproduktivan odnos Ministarstva inostranih poslova BiH i diplomatsko-konzularne mreže, kao i Ministarstva transporta i komunikacija BiH, koje ni do dan danas nije uspjelo da obezbijedi institucionalnu regionalnu podršku i zajednički regionalni nastup prema EU, u cilju rješavanja problema prevoznika.”

Dodao je da Ministarstvo vanjske trgovine, kojim rukovodi, ostaje otvoreno za rješavanje svakog problema koji spada u njegovu nadležnost. U tom kontekstu, tražio je hitan izvještaj od Kancelarije za veterinarstvo BiH.

“S tim u vezi, danas sam od direktora Kancelarije za veterinarstvo BiH zatražio da mi hitno, u roku od tri dana, dostavi informaciju u vezi sa navodima da na Graničnom prelazu Gradiška, ali i na drugim graničnim prelazima, dolazi do višečasovnog zastoja i da kamioni sa lako kvarljivom i robom životinjskog porijekla čekaju do pet časova.”

Košarac ističe da je potrebno utvrditi odgovornost – da li je riječ o neodgovornom radu inspektora ili o sporosti Uprave za indirektno oporezivanje BiH. Jasno je stavio do znanja da obje institucije moraju djelovati u korist prevoznika.

“Moramo utvrditi da li odgovornost leži na veterinarskim inspektorima zbog eventualnog nesavjesnog obavljanja posla ili se kontrola obavlja po dinamici koju utvrđuje Uprava za indirektno oporezivanje BiH. U svakom slučaju, moj stav je da obje institucije moraju biti saveznik domaćim prevoznicima i učiniti sve kako bi im olakšali posao.”

Pozvao je sve prevoznike da bez straha prijavljuju eventualne zloupotrebe.

“Istinski sam saveznik domaćih prevoznika i pozivam ih da bez ikakvog straha prijave eventualne zloupotrebe ili slučajeve nesavjesnog postupanja graničnih veterinarskih inspektora. Ako postoji ijedan slučaj nesavjesnog postupanja, on mora biti adekvatno sankcionisan.”

Na kraju je posebno upozorio na ponašanje hrvatskih vlasti prema izvoznicima iz BiH.

“Takođe želim ukazati na činjenicu da nam se u praksi pokazalo da Hrvatska ima nefer odnos prema našim izvozo orijentisanim privrednicima, te da često ignoriše zastoje na graničnim prelazima, štiteći vlastite interese.”

Zaključio je da takvo ponašanje Hrvatske prijeti da preraste u ozbiljan diplomatski spor.

“Nedopustivo je da hrvatska strana ima indolentan odnos prema problemima naših privrednika, što prijeti da postane otvoreno pitanje između BiH i Hrvatske, poput problematike izgradnje spornog odlagališta na Trgovskoj gori.”