Porasla cijena ‘kineskog’ autoputa u BiH, stranci će 30 godina naplaćivati putarinu
Kineska državna kompanija Shandong Hi-Speed International zatražila je povećanje blizu 90 miliona eura za izgradnju autoputa Banja Luka–Prijedor. Tako je projekat sa 297 miliona sada procijenjen na skoro 388 miliona eura. Entitetska vlada odobrila je povećanje, ali su finansijski detalji i dalje nepoznati, prenosi Radio Slobodna Evropa.
Petlja na ulazu u Prijedor dio je autoputa dugog 40 km koji bi trebao povezati Banjaluku i ovaj grad na sjeverozapadu Bosne i Hercegovine.
Povećanje je na zahtjev investitora
Kada je posao dogovoren 2018. godine, koštao je 297 miliona eura. U 2025. cijena je porasla za 91 milion eura. Tako je vrijednost po kilometru puta sa nekadašnjih 7,3 miliona eura skočila na 9,7 miliona. Povećanje je na zahtjev investitora kineske državne kompanije Shandong High Speed International odobrila je vlada bh. entiteta Republika Srpska.
Povećanje troškova izgradnje autoputa rezultat je značajnog povećanja cijena osnovnih građevinskih materijala u odnosu na decembar 2018. godine, kada je podnesena početna ponuda koncesionara.
Prema podacima Entitetskog zavoda za statistiku, cijene građevinskih materijala su u odnosu na 2018., kada je potpisan ugovor za izgradnju autoputa, u prosjeku porasle za 35,8 posto.
Ugovor pod velom tajne
Osim petlje u Prijedoru, planirane su još dvije kao i brojni prateći objekti.
Ugovor o koncesiji, potpisan u decembru 2018., skoro šest godina je bio tajna. Objavljen je tek nakon sudskih presuda u februaru prošle godine od Centra za životnu sredinu, ali bez finansijskog dijela, liste troškova.
Iz nevladinog sektora tvrde da investitori iz Kine uglavnom ne izlaze u javnost sa detaljima aranžmana, na šta obavezuju i vlade koje kreditiraju.
Prema dostupnim informacijama, objavljenim iz Vlade RS-a, nakon potpisivanja ugovora kineska kompanija će 30 godina naplaćivati putarinu na 40 kilometara autoputa.
Pripremni radovi u toku
Prema dostupnim informacijama objavljenim iz vlade nakon potpisivanja ugovora, kineska kompanija će 30 godina naplaćivati putarinu na 40 kilometara autoputa.
Ukoliko zbog manjka prometa ne naplate očekivanih 30 miliona eura godišnje od putarina, vlast se obavezala nadoknaditi razliku iz entitetskog budžeta.
Radovi su zvanično počeli u novembru 2021. godine. Tada je najavljeno da će autoput biti završen u roku od tri godine. Iz Vlade Republike Srpske tvrde da su pripremni radovi u toku na više dionica, a da su radovi na petlji kod Prijedora u završnoj fazi.
