U najzagađenijem gradu na svijetu loši automobili i loženje nisu najveći problem

Visok stepen zagađenosti zraka i danas u brojnim mjestima u našoj zemlji. Ilijaš, Visoko, Lukavac, Tuzla, Zenica i Prijedor, među najzagađenijim općinama i gradovima. U Kantonu Sarajevo i dalje je na snazi epizoda “Uzbune”. Ljekari preporučuju nošenje maski. 33.000 oboljelih je od respiratornih infekcija, podaci su Zavoda za javno zdravstvo Kantona Sarajevo. 83 posto su djeca do 14 godina.

Pojačane inspekcijske kontrole provode se u Kantonu Sarajevu, međutim sve je to samo kratkoročna mjera. Nephodno je poduzeti i one koje se tiču gradnje i urbanizma, ističu stručnjaci.

Vazduh je u Sarajevu opasan po zdravlje, a preporuku ljekara da što češće borave na planinama, najčešće poštuju oni čiji motori za mnogo brojeva i klasa premašuju normu “Euro 3”. U najzagađenijem gradu na svijetu žive ljudi koji u velikom broju voze stare, loše, nebezbjedne i neekološke automobile.

“Ljudi rade svoj pos'o k'o i mi što radimo svoj pos'o. Mi nismo krivi što je auto staro.”

N1: Koja je norma vašeg motornog vozila?

“Moja je trica.”

Alarmantni podaci: Sarajevo je večeras i zvanično najzagađeniji glavni grad na svijetu

N1: Dobili ste upozorenje, šta ćete preduzeti? “Ić'u sporednim ulicama il’ neću vozit’.”

“Zbog zagađenog zraka da se koriste alternativni pravci da se ne ide magistralom. Moja norma je Euro 1.”

N1: Mislite li da su ove mjere u redu?

“Jesu, jesu, podržavam to.”

N1: Hoćete li prestati voziti u narednom periodu?

“Hoću hoću nego šta, dok ovo ne prođe, zagađenje”, kazali su nam vozači.

“Do sada nije isključeno nijedno vozilo, ali oko 400 je upozoreno. Ne radimo po principu odmah isključenje, prvi put upozorimo, upoznamo ih sa pravilima. Nakon prvog upozorenja, drugi put isključujemo vozilo iz saobraćaja i kazna je od 500 do 1.000 KM”, pojasnio je Muamer Smajlović, saobraćajni inspektor.

Visok novčani iznos za vlasnike automobila koji koštaju tek neznatno više od kazne koja im prijeti nakon upozorenja. Evidentiran je manji promet neadekvatnih vozila.

“Može se zaključiti da se građani pridržavaju odluke Vlade i apela koji smo mi uputili, da se suzdrže kretanje i potreba vozila koja ne zadovoljavaju ekološke kategorije, za vrijeme dok traje epizoda ‘Uzbune'”, rekao je Mirza Hadžiabdić, portparol MUP-a KS.

Kazni i sankcija s druge strane ne plaše se oni koji bespravno i neekološki grade u Sarajevu. Sa problemom bespravne gradnje Sarajevo se bori već 60 godina.

Kantonalna Vlada je prije par mjeseci naručila i dobila izrađenu studiju uticaja visokih objekata na stanje zraka u KS. Ona se ne primjenjuje u procesima planiranja. Visoke zgrade presjekle su dotok čistog zraka u Sarajevo.

“Mi i dalje ne odustajemo od gradnje visokih objekata. Pa se najavljuje gradja nebodera od preko 40 spratova. Dole malo niže upravo na onom dijelu gdje smo dopustili Tibru takođe se takođe se najavljuje najveća zgrada na Balkanu, od preko 40 spratova. Dakle, nismo mi još uvijek očito zreli za primjenu preporuka kako građani tako ni gradograditelji u Kantonu Sarajevo”, navela je arhitektica Nasiha Pozder.

Maske za zaštitu „idu k'o halva“

Naručena je i studija kojom bi trebalo utvrditi uticaj individualnih ložišta na zagađenje. Rezultat te studije lako je predvidjeti ali je veoma teško od pripadnika većine koja je na ivici egzistencije u BiH, ne očekivati da loži bilo šta što gori kako bi ugrijali svoje domove i porodice.

Problem zagađenja vazduha u BiH, izgleda da će biti moguće riješiti tek nakon što korak po korak, česticu po česticu, neko krene prečišćavati zagađen sistem.

 

Svi zainteresovani mogu se priključiti BESPLATNO na OVOM linku, uz aktivno učešće u dijeljenju informacija sa ostalim članovima!

Pristupiti možete jednostavno i porukom na naš Viber broj + 387 62 59 69 79

Komentari