Zeleni koridori mogli bi spasiti milijarde: Gubici zbog čekanja na granicama sve veći
Transport robe godinama usporen zbog neusklađenih procedura i nedostatka digitalizacije
Višesatna zadržavanja na granicama, nedovoljno usklađene procedure i manjak digitalizacije u sistemima carine i inspekcija doveli su do višemilionskih gubitaka u transportnom sektoru Bosne i Hercegovine.
Iako su lideri regije još prošle godine podržali Mapu puta za uspostavu tzv. “zelenih traka”, konkretni pomaci su spori, a kompanije sve više osjećaju posljedice.
Prevoznici u BiH najavili su proteste za ponedjeljak u Sarajevu, zahtijevajući hitne promjene kako bi se omogućio efikasniji prelazak granica i bolja konkurentnost na tržištu.
“Kad bi postojala mogućnost da ranije krenemo i brže se vratimo, to bi značilo mnogo za privredu”, rekao je Stojko Srdić, vozač iz Banjaluke.
Slično razmišlja i njegov kolega Mirza Kurahović iz Lukavca:
“Bez obzira na granični prijelaz između BiH i EU, čekanje zna trajati od dva sata do čak 24.”
Uspostava digitalnog sistema prijave pošiljki kao što je BIMS, mogla bi olakšati rad inspekcijama, potvrđuje i Ljubica Vukić, fitosanitarna inspektorica:
“Ovlašteni zastupnik prijavljuje pošiljku kroz naš sistem gdje inspektor ima svu dokumentaciju na raspolaganju i odmah izlazi na pregled kamiona.”
No, problemi postoje i u kapacitetima inspekcija.
“Na Graničnom prijelazu Gradiška fitosanitarna inspekcija radi od 7 do 17 sati i ne rade subotom. Ako kamion stigne u 16 sati, mora čekati do sutra”, pojašnjava Adela Vileš Bektaš, zamjenica direktora Uprave za zaštitu i zdravlje bilja BiH.
Iz Konzorcijuma logistike BiH ističu da se zbog zastoja godišnje izgubi ogromna količina vremena i novca.
“Na Balkanu se godišnje izgubi 3.000 godina čekanja. Kada vozač izgubi 208 sati, to je cijela plata koju bismo mogli isplatiti kao 13. platu”, naglasio je Velibor Peulić.
Zijad Sinanović iz Vanjskotrgovinske komore BiH dodaje:
“Više nam znači rješavanje problema zadržavanja i boravka vozača u EU nego bilo kakva milijarda iz Plana rasta.”
Ministar Edin Forto poručio je da očekuje koordiniranu akciju nadležnih institucija:
“Očekujem da se ta tačka uskoro nađe na sjednici Vijeća ministara i da imamo odgovarajuće zaključke i bolju koordinaciju između svih nadležnih ministarstava i institucija.”
Procjene pokazuju da je BiH zbog zadržavanja na granicama izgubila dvije milijarde eura.
“Prema izračunu Hrvatske gospodarske komore, trošak od dva-tri sata čekanja je oko 100 eura po pošiljci. Kada se to zbroji, dolazimo do enormnih gubitaka”, zaključuje Sinanović.
Uprkos uspostavi elektronske razmjene podataka sa Srbijom i Crnom Gorom, problem ostaje sa EU, čiji propisi ne omogućavaju razmjenu s trećim zemljama. Iz Uprave za indirektno oporezivanje poručuju da su tehnički spremni, ali politički i pravni okvir mora omogućiti dodatni iskorak.
Ako se problemi ne riješe, upozoravaju prevoznici, nakon protesta slijedi blokada puteva.
