Vaše priče SERVIS: KAKO NAS “FARBAJU” – ovo je pet najčešćih podvala kod lakiranja...

SERVIS: KAKO NAS “FARBAJU” – ovo je pet najčešćih podvala kod lakiranja i kako ih prepoznati!

Na primjeru loše popravljenog i lakiranog Renault Meganea uvjerili smo se kako jeftin i neprofesionalno obavljen posao ne drži vodu dugo te u konačnici ispadne skuplji jer automobil ponovno treba popravljati. Evo pet najčešćih podvala kod lakiranja te kako ih otkriti

Niste imali sreće i neoprezan vozač vam je oduzeo prednost i lupio vas nanijevši znatnu štetu na vašem automobilu. Oštećena desna stražnja vrata, uništen stražnji vezni lim, udaren branik… popisuje službeni procjenitelj štetu nakon čega upućujete odštetni zahtjev od osiguravajuće kuće krivca za nezgodu. Popravak takve štete, kakvu je očito prošao tamno sivi Renault Megane Grandtour pored kojeg stojimo, košta od 15 pa do 5.000 km, procjenjuju u autolakirerske radionici koju smo posjetili. Osiguravajuće kuće vam tada tzv. neosporni dio štete odmah isplate na vaš tekući račun. Recimo, u slučaju našeg Meganea bi to moglo biti 1000 km. Mnogi se polakome kada novac tako lako i brzo sjedne na račun te ga potroše pa onda nemaju na kraju kada treba platiti popravak jer je taj novac dio ukupne odštete odnosno ukupnog troška popravka.